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我們知道一般隨車吊是帶有一個(gè)Ｈ型支腿的，通常位于駕駛室后面，但是也有一些特殊用途的隨車吊，在工作環(huán)境比較惡劣的時(shí)候，特別是一些吊機(jī)的噸位比較大，就需要選擇多裝一個(gè)Ｈ型的支腿，這樣的話車子在工作的時(shí)候就能保持更好的穩(wěn)定性，增強(qiáng)起重能力。隨車吊加裝的支腿也分為兩種，一種是固定支腿，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于噸位小的起重機(jī)。另一種雙腔支腿，這種支腿有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H型而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好。碼頭吊和船吊不需要支腿，一般直接固定在某個(gè)地方，這種結(jié)構(gòu)需要油泵電機(jī)組做動(dòng)力。

液壓后支腿的安裝位置:后支腿一般安裝在隨車吊后橋后輪底盤上，后支腿主要的作用就是能夠提供整車的后部支撐，在吊機(jī)作業(yè)的過程中能夠?qū)⒁徊糠重?fù)荷轉(zhuǎn)移到支腿上，這樣就能夠保證底部的支撐力度，避免輪胎受壓而造成危險(xiǎn)。

后液壓支腿的種類：目前市場(chǎng)上比較常見的后支腿有固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。一般情況下大品牌的吊機(jī)都是配備原廠的后支腿，原廠出品的質(zhì)量好，性能優(yōu)越。還有點(diǎn)就是后支腿也要跟吊機(jī)的噸位相配。

后支腿一般應(yīng)用的場(chǎng)所有：吊運(yùn)場(chǎng)地凹凸不平或比較松軟的地面;吊運(yùn)過程中需要**工作半徑回轉(zhuǎn)作業(yè);所吊裝的物品接近吊機(jī)的吊裝質(zhì)量;其它特殊場(chǎng)景作業(yè)。

后支腿作用：固定后支腿可以垂直升降，吊運(yùn)時(shí)支撐；單腔液壓支腿可以左右伸展，能夠伸展到超過貨箱尺寸，左右伸展和垂直伸展，支撐力度更好；雙腔液壓式包含左右伸展和垂直升降功能，伸展寬度比單腔更大，支撐力度更強(qiáng)。

用戶可以根據(jù)作業(yè)場(chǎng)地、車型大小等來選擇安裝各類型支腿，支腿類型不同價(jià)格上下不等。